VALCÁRCEL SISO Y EL TREN DE LA BRUJA

Valcárcel Siso tiene un plan: “cambio agua para todos por tren de la bruja”. Agárrense los machos queridos murcianos que la maquinaria propagandística del Partido Popular ha hecho presa con el manido temita del AVE, convertido por arte de magia en atracción de feria por el cronista oficial de un diario regional de dudosa independencia editorial. Conscientes de que Rajoy ha enterrado el cacareado trasvase del Ebro por la presión de los compañeros aragoneses y catalanes, ahora los ideólogos y directores de marketing del Palacio de San Esteban se prestan a vendernos otra burra, todavía más escandalosa y ruin, con los supuestos desafectos de Zapatero a la Región de Murcia.

Toca pasar página con el Ebro (aunque todavía lo citen sin convicción) y centrarnos en las infraestructuras. Para ello cuentan la nada despreciable colaboración de los empresarios murcianos, patronales, sindicatos del ladrillo y otros poderes fácticos, siempre dispuestos a defender su coto privado con generosos estudios sacados de la manga para hacer la puñeta al inquilino de Moncloa (que odian porque pone fiscales encima de la mesa) y de rebote hacer un corte de mangas a Saura, que eso gusta y mucho a Ramón Luís. Hay que tener contento al virrey, más ahora que tiene el carácter agrio por la persecución judicial en ciernes. La prensa subvencionada no se preocupen, hará el resto para que ustedes no piensen en otra cosa que en el AVE tan lamentable que los “rojos progres” nos van a colar. Ni en los salarios mínimos, ni en la precariedad laboral ni en el acceso a la vivienda, menos aún en la corrupción. Ustedes solo pensarán en lo que ellos quieran; así que borreguitos nuestros, ahora toca “AVE Zapateríl para todos” con unas gotas de amnesia y mentira para condimentar la paranoia. Cosas de la persuasión y la comida coco señores.

Volvemos pues a las andadas de la mentira masiva, la bronca tontorrona y la manipulación informativa, con un claro objetivo: contaminar la opinión pública con mentiras y falacias para despistar al personal cara a las elecciones generales. En definitiva es el empeño de tomarnos a los murcianos por tontos, un ejercicio que consiguen realizar con enorme maestría por la práctica adquirida durante 12 años. Pero algunos murcianos aunque tengamos cara de gilipollas, en absoluto lo somos. Gracias a nuestra memoria selectiva recordamos la bajada de pantalones ante Zaplana y Bono con la que nos deleitó nuestro capitán general Valcárcel Siso en aquella reunión de 2001 donde se pactaron recorridos para la alta velocidad en Levante. No olvidamos (más quisieran ellos) que nuestro “presi” regional renunció él solito al AVE por Cieza, vía directa como ahora piden a gritos y a coces. ¡Ni a 350km/h ni a 200km/h, desapareció del mapa! Y que a cambio nos coló Zaplana (el listo de la clase) un tren por Elche-Novelda que nos hacía girar el cuello desde Murcia para llegar a Madrid. Bono por si parte ganó el enlace por Cuenca y Gallardón quedó encantado. El único que perdió y agachó la cabeza ante “anti-divorcio” Alvarez Cascos fue “trasvase-man” Valcárcel. En vez de estar debajo de una piedra este insensato encima saca pecho y acude a los tribunales. ¿Se podrá ser más ridículo?

Algunos tratan de despistar con las velocidades del Ave (o tren de la bruja como en el PP se empeñan en llamar a su proyecto madre) para montar el pollo correspondiente (he dicho pollo, no Lo Poyo). Ya Bascuñana en febrero de 2004 reconoció en nuestra Asamblea Regional que en la mayor parte del recorrido hasta Elche nuestro trenecito, que entonces era un TVG francés de última generación (nada de tren de la bruja), no superaba los 180 km/h. Valcárcel salía hace no mucho de una reunión con la ministra Álvarez encantadísimo con las inversiones en autovías y Ave, fue objeto de portada en los diarios regionales, no miento. Pero como todo en la vida, el chupe llega a su fin (como el ladrillo) y el agua para todos se agota, mientras la sequía de ideas amenaza con llevarse por delante el chiringuito popular murciano. ¡Lo bien que les vendría a ellos que Zapatero fuera relevado y que los Fiscales dejasen de morder el hueso de sus turbios negocios! Todo por Rajoy, que se les va la vida y la con-fianza en ello.

Nuestros diputados en Madrid dirán: ¿Rajoy mata el tubito del Ebro porque considera que somos tan bobos solemnes en Murcia y Valencia que tiene nuestro voto asegurado? Bien, sin problemas, “vamos a hacernos las víctimas” con otra cosa, que nosotros imaginación tenemos un rato. ¿Será malote este Zapatitos que en 3 años nos ha procurado las mejores inversiones de nuestra historia y encima se atreve a hacer la variante de Camarillas para que además estemos a 3 horas de Madrid por Cieza? ¡Dos líneas de altas prestaciones! ¿Cómo se atreve? Bueno, pues a piñón fijo que vienen las curvas.

Si es que Zapatero nos tiene manía, y van…En esta Región hasta los tontos hacen relojes y propaganda. Señores expliquemos de una vez porqué el AVE no va a ir a 300 km/h hasta Elche y verán que esa reivindicación es una absoluta tontería en la práctica, un bulo interesado para engangrenarles la sangre. Lo primero que debería contar el Sr Varcárcel es que, para que un AVE vaya a 300 km/h se necesitan curvas de radios de 15.000 metros; díganme si de Murcia a Elche se pueden hacer ese tipo curvas sin cargarse cientos de casas y armar un lío de tres pares de narices. Lo segundo es que el AVE aunque tenga una buena aceleración, no es el F1 de Fernando Alonso. Entre la salida de Murcia y la llegada a Elche nos quedamos en que solo puede ir a unos hipotéticos 300 km/h en 30 kms (Porque un AVE para acelerar y frenar necesita kms, señores). Total que hacemos una línea a 300 km/h que cuesta un pastón, además destrozando centenares de casas, para que nuestro megatren vaya a esa velocidad en 30-35 kms y adelantar 3-4 minutos de aquí a Alicante. ¡Con un par si señor! Y claro queremos otra línea para mercancías, no faltaba más, y claro esta la hacemos subterránea para no cargarnos más casas. Con otro par. Para muestra de lo que digo, fíjense en el tramo de Beniel y los problemas que ha traído con los vecinos. Por cierto licitado por el gobierno de nuestro salvador Aznar y a 200 km/h por hora. ¿Dónde estaba la CROEM y su cuadrilla entonces para armar jaleo? Boicotear el proyecto por 5 minutos es un disparate se mire como se mire ¿Es que Valcárcel Siso y Ballesta quieren que nos llegue el AVE en 2030? ¡Ni que tuviéramos aún de ministro a Álvarez Cascos!

Estas son las razones técnicas, y ahora van las lógicas. ¿Sabe alguno de ustedes cuantos kilómetros el AVE de Sevilla circula a 300 km/h? Yo se lo digo, menos de 20kms; sí señores, el AVE a Sevilla en la mayoría de su recorrido circula a 220-250 km/h. ¿Asombrados? Otra preguntita maliciosa: ¿Saben a qué velocidad va a ir el AVE en Galicia, Asturias, País Vasco, Andalucía? Yo se lo digo: a 220-250 km/h, como el de Murcia. Pero esto se le ha olvidado comentarlo a los palmeros de San Esteban, a los empresarios del cotarro y a los medios de propaganda regionales. No interesa. Ya les adelanto que esas comunidades están encantadas con tener “trenes de la bruja” y que ni se les pasa por la cabeza boicotear a cambio de votos semejantes infraestructuras. Será que estarán tan agobiados, digo yo. Porque saben que donde el AVE tiene que ganar tiempo es en Castilla que es donde la orografía (el terreno sin accidentes geográficos machego) lo permite, y donde van a concentrase la mayoría de las circulaciones.

La diferencia señores entre ir a 220km/h e ir a 300 km/h en el tramo Murcia – Elche no llega a los 10 minutos de tiempo. Cuenten además con que sería un servicio más caro para el bolsillo, se tendrían que destruir centenares de casas, perder años en expropiaciones en los tribunales, etc. ¿Sale rentable señores? A nosotros no. A los señoritos del Partido Popular sí. Más le valdría a nuestro presidente desarrollar una red de cercanías decente y conexiones regionales dignas con nuestras comunidades vecinas en vez de vocear mentiras sobre proyectos propios de vergonzoso recuerdo. Cada vez que hablen del AVE por Cieza debería caérseles la cara de vergüenza.

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